快速解决挂车故障的小技巧

1.我们要说的是拉臂，拉臂套，对于拉臂的故障来说主要是拉臂的质量，和其锁止螺栓的紧固。挂车桥的牵引力主要是靠拉臂牵引的，所以拉臂的故障影响着车辆行驶的安全性。拉臂套，是一个弹性元件，其主要的性能是缓冲性，和耐磨性。而现在我们使用的拉臂套主要的制作材质也是针对于这两种性能来设计的，缓冲性好的耐磨性差，或损害率高，耐磨性好的缓冲力差，这就需要我们针对于不同的车辆，不同的运输环境选择不同性能的拉臂套。

2.平衡梁，钢板是挂车重量承载的主要部件，钢板其主要作用是缓冲作用，平衡梁主要作用是平衡各轴之间的承载力，而最主要影响车辆行驶的是钢板与平衡梁左右的平衡度，及钢板的弹性。单垛钢板出现断裂或强度降低时会造成本轴轮胎过快磨损。因此平衡梁与钢板的检查也是我们调校的要点。

3.牵引销是牵引车与挂车的链接机构，承载挂车的牵引力，是挂车的牵引力点。因其在焊接过程中会出现焊接变形所以其左右的偏差也是我们在调校过程中应着重注意的。其出现左右偏差时会造成车辆在行驶过程中出现甩尾现象。一般情况下，牵引销偏向哪边挂车就会向哪边甩尾。良好的底盘状态是定位的基础，而挂车定位主要调校的就是挂车各个部件的状态。而真正的测量只不过是调校下车桥的平衡度罢了。